2013年，礦用車市場由于宏觀政策和市場需求的雙重因素制約，發展遇到了較為嚴重的影響和阻礙。在此不利的市場形勢下，陜西通運重工卻憑借可靠過硬的產品質量和快捷高效的服務保障在全國各地取得了一個又一個的批量性訂單，提前一季度完成全年計劃銷量，8月份更是在新疆成功簽訂380輛訂單，創造了2013年度礦用車行業銷量第一大單。陜西通運重工有限公司專業從事于重型特種車輛的研發制造，隸屬于陜西通運專用汽車集團，通運集團是我國西部地區最早從事重型卡車和軍用越野車改裝的企業，是陜汽控股的股東之一，與陜汽集團共同合資建立了陜西通力專用汽車公司，具備近30年的特種專用車輛制造經驗，市場保有量達到50000輛以上。

企業位于國家新型工業化汽車產業（專用車及零部件）基地--陜西省蔡家坡經濟技術開發區，主力生產礦用、油田、工程、建筑等行業特種車輛。企業依托標準化、專業化、系統化的技術研發實力，及先進的生產設備和過硬的制造能力，通過下設六個市場大區、百余家合作商輻射全國市場，以產品穩定可靠、服務快捷高效建立了優質的產品形象、贏得了優秀的市場口碑。

眾所周知大訂單所要求的各項條件都是非常嚴格甚至是苛刻的，需要一個企業在各個方面都具備極高的水準才能保證達到客戶的使用需求，此次客戶對產品質量和服務保障的要求更是達到了精益求精、近乎挑剔的地步，而陜西通運重工憑借的就是產品質量和售后服務兩項硬指標的出色表現，才能在各大礦區的設備采購中屢屢中標、捷報頻傳。

此次與大客戶的順利合作，不僅在數量上是一次創造，在產品方向、融資方式、服務模式、配件供應等方面都在行業內實現了創新和突破，樹立了新的行業標桿。面對復雜的市場環境，陜西通運重工堅信只要制造出“好用、實用、耐用”的產品，做到“全面、快捷、高效、”的服務，企業一定會獲得客戶的信賴和市場的認可。陜西通運重工正在李海龍總經理的帶領下健康穩步發展，創造著礦用車行業一個又一個的奇跡。