眾人劃槳開大船
--集團(tuán)公司各單位分兵突圍實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展
“以責(zé)任論人品、以擔(dān)當(dāng)論能力、以業(yè)績論英雄”。強(qiáng)抓基礎(chǔ)，聚集優(yōu)勢(shì)，抱團(tuán)取暖，共創(chuàng)業(yè)績。兵無常勢(shì)，水無常形，風(fēng)云突變，暴風(fēng)驟雨……通運(yùn)沒有退卻，通運(yùn)愈挫愈勇！
2015年上半年，集團(tuán)公司按照“聚優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)責(zé)任，提能力，重業(yè)績”的指導(dǎo)方針，面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行的壓力，在不斷探索新常態(tài)下謀求生存與發(fā)展的道路上，各子公司抱團(tuán)取暖，全體員工共同努力，生產(chǎn)經(jīng)營工作取得一定成績。
小荷已露尖尖角
立體車庫以其設(shè)計(jì)巧妙、占地面積小、使用便捷、成本較低等優(yōu)點(diǎn)，越來越受到部分地產(chǎn)開發(fā)商及事業(yè)單位的青睞。立體車庫的制造商也因市場(chǎng)的迅速崛起而快速增長，而由其發(fā)展的代理商和辦事處幾乎遍布全國。同時(shí)，隨著技術(shù)水平的不斷提高，立體車庫由原來的單一機(jī)械化人工存取提高到多元化、智能化自動(dòng)存取。由于立體車庫的制造與安裝實(shí)質(zhì)上沒有過高的技術(shù)含量，部分機(jī)械制造企業(yè)在具備一定條件后，相繼投入立體車庫項(xiàng)目，使得這個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)也面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭。
隨著城市化建設(shè)的深入，城市居民生活水平逐步提高，住房和汽車不再是居民的奢侈品。立體車庫以其占地節(jié)省、配置靈活，操作簡單、結(jié)構(gòu)簡潔，安全可靠、存取快捷等優(yōu)點(diǎn)而備受親睞。通運(yùn)智能立體車庫是通運(yùn)集團(tuán)為企業(yè)發(fā)展開辟新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)而成立的新項(xiàng)目，目前已具備了年產(chǎn)銷2000個(gè)車位的能力。其技術(shù)力量逐步提升，同時(shí)具備了規(guī)模化、專業(yè)化生產(chǎn)和遠(yuǎn)程安裝服務(wù)能力，并在銷售方面實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性突破，成為通運(yùn)集團(tuán)系列產(chǎn)品制造銷售的亮點(diǎn)，“通運(yùn)停車”已逐步被客戶認(rèn)可。
通運(yùn)智能立體車庫這幾年通過銷售人員的努力，越來越多的客戶了解了通運(yùn)，如同早晨池塘里一支“小荷”，露出了含苞待放的尖尖角。
當(dāng)楊會(huì)瑞總經(jīng)理當(dāng)初挑起這個(gè)擔(dān)子的時(shí)候，他甚至沒有想到憑借現(xiàn)在的實(shí)力我們不僅能制造和生產(chǎn)立體車庫，而且還能做到“人無我有，人有我優(yōu)”。為了進(jìn)一步擴(kuò)大銷售，立體車庫在規(guī)模以上城市和地區(qū)設(shè)立經(jīng)銷商和代理商，最大讓利經(jīng)銷商，“借梯登樓，借船出海”，和經(jīng)銷商形成風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享的經(jīng)銷模式，經(jīng)銷商有更多的時(shí)間跟蹤項(xiàng)目，并利用自己在當(dāng)?shù)氐摹皠?shì)力” 建立融洽的人脈關(guān)系，資源共享，實(shí)現(xiàn)多贏，最終實(shí)現(xiàn)“立體”銷售。
立體車庫建造是一個(gè)因地制宜的工程，每個(gè)項(xiàng)目的建筑環(huán)境不一樣，規(guī)劃設(shè)計(jì)、車庫建造類型各異。在項(xiàng)目完成過程中，技術(shù)質(zhì)量環(huán)節(jié)是至關(guān)重要的，為保障項(xiàng)目產(chǎn)品順利交付，技術(shù)負(fù)責(zé)人徐偉和他的技術(shù)團(tuán)隊(duì)依據(jù)客戶要求及現(xiàn)場(chǎng)勘查情況制定最優(yōu)車庫設(shè)計(jì)方案，繪制車庫規(guī)劃圖，在與客戶及時(shí)溝通確定設(shè)計(jì)方案后，開始設(shè)計(jì)繪制技術(shù)圖紙。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過程中，要求技術(shù)人員精益求精，不斷完善修改。在二維圖初步確定之后，為檢驗(yàn)設(shè)計(jì)是否合理，結(jié)構(gòu)是否正確，設(shè)計(jì)人員會(huì)建立三維模型校驗(yàn)設(shè)計(jì)方案，建模過程中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修改，直至設(shè)計(jì)正確。在生產(chǎn)過程中，做到自檢、互檢、巡檢，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改正。
為促進(jìn)智能立體車庫專業(yè)化生產(chǎn)，按照集團(tuán)公司部署，立體車庫進(jìn)行專業(yè)化規(guī)范布局，轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)，按照“5S+1”現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范，對(duì)原有生產(chǎn)車間重新進(jìn)行布局，對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，新增部分立體車庫專用加工設(shè)備，為專業(yè)化、規(guī)模化生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
截止2015年6月底，通運(yùn)智能立體車庫已經(jīng)簽約404個(gè)車位，除陜西境內(nèi)的寶雞、西安、安康外，遠(yuǎn)銷甘肅平?jīng)觥⑺拇ǔ啥肌⒑蔽錆h、遼寧大連等地。
立體車庫項(xiàng)目是在探索發(fā)展階段，對(duì)市場(chǎng)的把握分析尚處于初級(jí)階段，加上同類企業(yè)相互之間的競(jìng)爭和配套產(chǎn)品價(jià)格的透明化，產(chǎn)品利潤需要靠銷量的增加產(chǎn)生，這就需要我們?cè)诎l(fā)展中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中發(fā)展。
換招變法探新路
電動(dòng)三輪車是一種節(jié)能、環(huán)保、安全、先進(jìn)的交通代步工具。德瑞公司順應(yīng)市場(chǎng)需求，開發(fā)電動(dòng)三輪車并迅速得到本地及周邊地區(qū)用戶的認(rèn)可，目前德瑞電動(dòng)三輪車已經(jīng)得到周邊客戶的普遍關(guān)注和信賴，訂單絡(luò)繹不絕。換招變法探索新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，德瑞走多元化發(fā)展新路子初見成效。
德瑞公司從開始上馬三輪電動(dòng)車項(xiàng)目開始，就以高起點(diǎn)立足，成為陜西省首家制定電動(dòng)三輪車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的公司，而且始終堅(jiān)持以生產(chǎn)安全、舒適的電動(dòng)車為原則，為客戶生產(chǎn)出好用、實(shí)用、耐用的產(chǎn)品，使德瑞電動(dòng)車在市場(chǎng)上受到認(rèn)可和喜愛的程度節(jié)節(jié)攀升，也為德瑞電動(dòng)車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
為進(jìn)一步擴(kuò)大三輪車的生產(chǎn)與銷售，德瑞公司對(duì)外先后在岐山、鳳翔、陳倉區(qū)、眉縣等周邊縣城和地區(qū)，設(shè)立經(jīng)銷店和經(jīng)銷商，依托當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)勢(shì)打開銷售局面，并購買了宣傳售后維修專用車；對(duì)內(nèi)各部門緊密配合規(guī)范流程，并對(duì)材料采購源頭及生產(chǎn)環(huán)節(jié)提出高質(zhì)量要求，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量能夠在市場(chǎng)立足，為銷售工作奠定良好基礎(chǔ)。同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)變化情況，不斷完善銷售政策，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展要求，招募銷售人員，更新篩選出適合銷售工作的精英員工，細(xì)劃市場(chǎng)區(qū)域，做好本負(fù)責(zé)區(qū)域的市場(chǎng)維護(hù)工作。
在當(dāng)前周邊市場(chǎng)尚未開發(fā)成熟的條件下，依托零部件業(yè)務(wù)涉及的三輪車空白地域市場(chǎng)，利用人脈資源，開發(fā)新市場(chǎng)，針對(duì)外省開展大區(qū)域代理形式，確保輻射各個(gè)區(qū)域。繼續(xù)完善電動(dòng)三輪車相關(guān)工藝文件的編制，工藝文件覆蓋率100%，根據(jù)市場(chǎng)需求，重新調(diào)研市場(chǎng)，并采購適應(yīng)市場(chǎng)需求的新車型。組織相關(guān)人員外出參觀學(xué)習(xí)外部先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，充實(shí)電動(dòng)三輪車技術(shù)、質(zhì)量人員個(gè)人技能，真正做到好用、實(shí)用、耐用，讓顧客滿意、放心。
踏上征途，充滿能量！“征能量”三輪電動(dòng)車將成為享譽(yù)西北的正能量！
絕處逢生謀發(fā)展
羊年春節(jié)后，集團(tuán)公司調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，對(duì)奧特公司進(jìn)行了調(diào)整并確定恢復(fù)結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)。面對(duì)5400平方米的空曠廠房和只有5個(gè)二線員工，臨危受命的屈總著實(shí)有些犯難。
經(jīng)過反復(fù)論證和深入思考，屈總確定了奧特公司的發(fā)展方向，主要工作是按照集團(tuán)公司“聚優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)責(zé)任、提能力、重業(yè)績”的指導(dǎo)方針，以調(diào)整、理順、恢復(fù)、生存與發(fā)展為主線開展生產(chǎn)經(jīng)營工作，并自加壓力，初步擬定年內(nèi)完成600萬元產(chǎn)值，盈利10萬元的經(jīng)營目標(biāo)。
在集團(tuán)各單位的大力支持下，奧特公司聚合資源，招兵買馬，目前發(fā)展到46人，剪板、折彎、焊接等設(shè)備已初步具備恢復(fù)焊接結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)條件。通過華山報(bào)對(duì)奧特公司進(jìn)行宣傳，同時(shí)有計(jì)劃地與渠道內(nèi)經(jīng)銷商交流溝通，爭取訂單。
5月份以來，奧特公司先后完成了陜汽寶華27輛鉤臂車和148個(gè)箱體、陜汽通家323個(gè)箱體的生產(chǎn)任務(wù)。目前正在抓緊生產(chǎn)寶華14輛鉤臂車和170個(gè)箱體。隨著嘉航公司環(huán)衛(wèi)車訂貨量加大，奧特公司全力以赴協(xié)助完成箱體加工任務(wù)，目前已完成60個(gè)箱體的加工任務(wù)。
眾人劃槳開大船。通運(yùn)集團(tuán)各子公司分兵突圍，分片搞活，實(shí)現(xiàn)了共同發(fā)展，同時(shí)也在探索一條適應(yīng)自身發(fā)展的經(jīng)營之路，相信“破冰之旅”能為通運(yùn)集團(tuán)
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